www.xn--90ab9acbhdbm5g.xn--p1ai

Grandtrek Ice 03 275/50 R20 113T

Шины Dunlop Grandtrek Ice 03 275/50 R20 113T

Scorpion Ice Zero 2 275/50 R20 113T

Шины Pirelli Scorpion Ice Zero 2 275/50 R20 113T

IceContact 3 275/50 R20 113T

Шины Continental IceContact 3 275/50 R20 113T

Road Venture AT52 275/55 R20 113T

Шины Kumho Road Venture AT52 275/55 R20 113T

X-Ice Snow 275/50 R20 113T

Зимняя фрикционная шина MICHELIN X-Ice Snow пришла на смену моделям X-ICE 3 для легковых и LATITUDE X-ICE 2 для кроссоверов и внедорожников. В названии разработчики шины отразили 2 целевых дорожных покрытия ICE (лед) и SNOW (снег), сосредоточившись на улучшении характеристик в условиях нордической зимы. MICHELIN X-ICE SNOW: Инновационный состав резиновой смеси 3D ламели двух типов Глубокая ламелизация Обновленный рисунок протектора Расширение размерного ряда Лидер в тестах Инновационное поколение резиновой смеси FLEX-ICE 2.0 с вкраплениями на основе полимеров, которые по мере истирания протектора позволяют шине поддерживать сцепные свойства по всей площади контакта. Микрополости в резине протектора дополнительно впитывают водяную плёнку со льда, уменьшая скольжение, а также создают зацепление на снегу. В блоках протектора 3D ламели двух видов: Ламели переменной толщины для компенсации водяной плёнки на льду и дополнительного сцепления на снегу; П-образные ламели, сохраняющие прочность и жёсткость блоков для улучшения управляемости; Особенности MICHELIN X-Ice Snow: Безопасность и мобильность вопреки износу: максимально глубокая ламелизация и сохранение сцепных свойств до 4 мм остаточной глубины протектора. MICHELIN X-ICE SNOW получила особенный, V-образный, рисунок протектора. Пропал центральный водоотводный канал, его место заняли пересекающиеся блоки. В данной шине вся центральная часть протектора целиком работает на стабильность ускорения и эффективность торможения. Увеличенная ширина водоотводящих каналов для эффективного очищения пятна контакта шины от воды и снега. Двойной каркас для прочности и управляемости версии SUV. По результатам независимого тестирования изданием TEST WORLD в декабре 2019 года MICHELIN X-ICE SNOW победила своих прямых конкурентов в следующих дисциплинах: Лидер в торможении на льду и снегу; №1 в торможении на льду и снегу среди шин в изношенном состоянии (глубина протектора 4мм); №1 по пробегу; Основная концепция шины: сохранение сцепных свойств на протяжении всего срока службы. А благодаря лучшей ходимости — лучшее вложение по отношению цены к пробегу.

X-Ice North 4 275/50 R20 113T

Шипованные зимние шины MICHELIN X-ICE NORTH 4 (Мишлен Икс Айс Норд 4) для легковых автомобилей. Шины X-ICE NORTH 4 пришли на смену модели X-ICE NORTH 3, и в отличие от нее демонстрируют лучшее сцепление на скользких дорогах, проходимость глубокого и рыхлого снега, повышенную стойкость к износу. Шина имеет рекордное количество шипов (более 250 штук в 16 диаметре), что обуславливает высокий уровень комфорта и безопасности при движении по укатанному снегу и в гололед. Блоки протектора оснащены многочисленными трехмерными зигзагообразными ламелями, которые так же работают на усиление сцепных и тормозных свойств автошины. Они обеспечивают эффективное и оперативное торможение. А их тандем с мощными блоками плечевых зон позволил сократить тормозной путь на 7%, в сравнении с предшественницей. Острые грунтозацепы на плечевых шашках повысили проходимость и производительность. Обширная ламелизация и ошиповка значительно увеличила быстроту разгона и устранила пробуксовки на скользких дорожных поверхностях. Посадочные гнезда шипов оснащены специальными «колодцами», в которые собирается ледяная крошка и в процессе движения удаляется из этой зоны. Благодаря запатентованной технологии IronFlex, при соприкосновении с острыми краями камней и выбоинами протектор шины не повреждается и не теряется герметичность. Дренажная система автошины отлично справляется с эвакуацией воды и талого снега из контактного пятна. Ее пропускная способность значительно увеличена за счет изменения угла, под которым расположены канавки. Результатом такого конструкторского решения стало более эффективное, чем у предыдущей модели, самоочищение протектора от излишков снега, и высокое сопротивление аквапланированию и слешингу.

X-Ice Snow 275/55 R20 113T

Зимняя фрикционная шина MICHELIN X-Ice Snow пришла на смену моделям X-ICE 3 для легковых и LATITUDE X-ICE 2 для кроссоверов и внедорожников. В названии разработчики шины отразили 2 целевых дорожных покрытия ICE (лед) и SNOW (снег), сосредоточившись на улучшении характеристик в условиях нордической зимы. MICHELIN X-ICE SNOW: Инновационный состав резиновой смеси 3D ламели двух типов Глубокая ламелизация Обновленный рисунок протектора Расширение размерного ряда Лидер в тестах Инновационное поколение резиновой смеси FLEX-ICE 2.0 с вкраплениями на основе полимеров, которые по мере истирания протектора позволяют шине поддерживать сцепные свойства по всей площади контакта. Микрополости в резине протектора дополнительно впитывают водяную плёнку со льда, уменьшая скольжение, а также создают зацепление на снегу. В блоках протектора 3D ламели двух видов: Ламели переменной толщины для компенсации водяной плёнки на льду и дополнительного сцепления на снегу; П-образные ламели, сохраняющие прочность и жёсткость блоков для улучшения управляемости; Особенности MICHELIN X-Ice Snow: Безопасность и мобильность вопреки износу: максимально глубокая ламелизация и сохранение сцепных свойств до 4 мм остаточной глубины протектора. MICHELIN X-ICE SNOW получила особенный, V-образный, рисунок протектора. Пропал центральный водоотводный канал, его место заняли пересекающиеся блоки. В данной шине вся центральная часть протектора целиком работает на стабильность ускорения и эффективность торможения. Увеличенная ширина водоотводящих каналов для эффективного очищения пятна контакта шины от воды и снега. Двойной каркас для прочности и управляемости версии SUV. По результатам независимого тестирования изданием TEST WORLD в декабре 2019 года MICHELIN X-ICE SNOW победила своих прямых конкурентов в следующих дисциплинах: Лидер в торможении на льду и снегу; №1 в торможении на льду и снегу среди шин в изношенном состоянии (глубина протектора 4мм); №1 по пробегу; Основная концепция шины: сохранение сцепных свойств на протяжении всего срока службы. А благодаря лучшей ходимости — лучшее вложение по отношению цены к пробегу.

Ice Blazer Arctic Evo 275/50 R20 113V

Шины Sailun Ice Blazer Arctic Evo 275/50 R20 113V

VikingContact 7 275/50 R20 113T

Continental VikingContact 7 - зимние шины для суровых условий в зимнее время года. Эксплуатируются в северных странах и характеризуются своим надежным сцеплением на обледенелой и заснеженной поверхности дорожного покрытия.  В сравнении с прошлой моделью VikingContact 7 имеют более совершенные характеристики для устойчивости на снегу и мокрой поверхности. Сопротивляемость аквапланированию выросла на 7%, длина на тормозного пути по мокрому асфальту сократилась на 6%, а управляемость в зимних условиях (на льду и по снегу) - увеличилась на 4%.

Автомобильная шина Continental Ice Contact 3 275/50 R20 113T Шипованные

Зимние шины Continental Ice Contact 3 275/50 R20 T 113 – это комфорт и уверенность на дороге. Шипованная резина Continental для зимы имеет гарантию производителя.

IceContact 2 SUV 275/50 R21 113T

Шины Continental IceContact 2 SUV 275/50 R21 113T

Blizzak DM-V3 275/50 R20 113T

BLIZZAK DM-V3 создана для внедорожников и кроссоверов Непревзойденный уровень управляемости вашего автомобиля с революционными нанотехнологичными нешипованными шинами BLIZZAK DM-V3. Легендарная линейка нешипованных шин BLIZZAK существует на рынке уже более 30 лет, шины первого поколения BLIZZAK были впервые выпущены еще в 1988 году как результат многолетних испытаний и инновационных разработок японских инженеров. Вершина нанотехнологичных технологий в линейке нешипованных шин Бриджстоун, суперпремиальная шина BLIZZAK DM-V3 пришла на смену культовой DM-V2, которая несколько нет занимает лидерские позиции на рынке и пользуется доверием покупателей. В DM-V3 применяется инновационная смесь Active Multicell Compound II, благодаря которой характеристики на льду и на снегу существенно превосходят предыдущую модель. Почувствовать себя уверенно за рулем внедорожника, ощутить автомобиль по-новому, а также раскрыть заложенный в нем потенциал даже в самых суровых зимних условиях помогут нешипованные шины последнего поколения BLIZZAK DM-V3. Применение инновационной резиновой смеси Active Multicell Compound II позволяет максимизировать сцепные свойства, а также продлить срок службы шины: Нанотехнологичный полимер в сочетании с диоксидом кремния делает шину эластичной даже при предельно низких температурах, что позволяет максимизировать сцепные свойства на снегу и на льду. Микропоры в составе инновационной резиновой смеси Active Multicell Compound II раскрываются в течение эксплуатации шины, благодаря чему шина прослужит на 25% дольше*. Благодаря мелкодисперсной кремнекислоте и нанополимерам, увеличивающим трение, резина протектора плотно соприкасается с ледяной поверхностью дороги, и сила сцепления повышается на большом пятне контакта. Кроме того, микропоры и водоотводящие каналы выполняют функцию звукопоглощения. Технология “Multicell Compound” начала применяться с модели BLIZZAK PM-10, вышедшей в 1988 году. Из года в год технология совершенствовалась, как результат была создана революционная резиновая смесь “Active Multicell Compound II”, которая позволяет ещё больше повысить характеристики управляемости на льду и значительно сократить тормозной путь на льду и на снегу. Усовершенствованная конструкция протектора шины BLIZZAK DM-V3 позволяет достичь лучших показателей в управляемости и торможении на зимней дороге: Превосходные сцепные свойства на льду и на снежной жиже за счет зубчатых зигзагообразных ламелей, которые расположены под разными углами; Тормозной путь на льду на 9%* короче; Широкие канавки в центральной части протектора обеспечивают отвод воды и слякоти, за счет чего тормозной путь на мокром покрытии на 6% короче*. Легендарная износостойкость линейки BLIZZAK Долгий срок службы благодаря оптимизированному расстоянию между ламелями. Износостойкость шины увеличена еще на 25%* по сравнению с уже зарекомендовавшей себя на рынке моделью BLIZZAK DM-V2; Ударопрочная боковина: Двойной слой нейлонового каркаса в боковине обеспечивает ударопрочность и повышенную надежность на самых сложных участках дороги. *По сравнению с BLIZZAK DM-V2

Hakkapeliitta 10p SUV 275/50 R21 113T

Шины Nokian Tyres Hakkapeliitta 10p SUV 275/50 R21 113T

Шина зимняя шипованная Michelin X-Ice North 4 275/50 R20 113T

Автомобильная шина Michelin X-Ice Snow SUV 275/50 R20 113T Без шипов

Зимние шины Michelin X-Ice Snow SUV 275/50 R20 T 113 – это комфорт и уверенность на дороге. Резина липучка Michelin для зимы имеет гарантию производителя.

SUV ICE 275/40 R20 106T

Шины Tigar SUV ICE 275/40 R20 106T